Engagé! - voiture_co

Le covoiturage sur internet et une idée perimée

noreply@hautetfort.com (fredbadina) — Wed, 19 Aug 2009 16:49:28 +0200

Voici un article de Ludovic BU que je re-decouvre, et dont le fond résume plus que jamais a quel point l'avenir des transports sur les territoires passe par les centrales de mobilité. Cet article reprend l'intervention de Jean Pierre GIRAULT, Président de la Commission Transport du Conseil Regional Ile de France lors d'une plenière consacrée à la mobilité et au covoiturage.

Lors de la séance plénière du Conseil régional d’Ile-de-France des 12 et 13 février 2009, les élus étaient amenés à se prononcer sur le Rapport CR 22-09, présenté par le groupe Majorité présidentielle, visant à la création d’un site portail Internet régional Grand public dédié au covoiturage. Le Président de la Commission transport de ce Conseil régional, Jean-Pierre Girault, a été très direct. Pour lui, le covoiturage en ligne est "Une idée périmée, [car] l’avenir est aux centrales de mobilité".

Voici l'intégralité de son intervention :

"Prôner le covoiturage, c’est bien. Souvenez-vous, déjà en 2006, le 14 septembre, à la Commission Transports que je préside, j’ai auditionné 4 sociétés de covoiturage : Carpuce, Voiture & Co, ICAR et Greencove.

Quel bilan en est-il sorti ? Tous étaient d’accord pour dire que les simples sites internet de covoiturage étaient périmés, insuffisamment utilisés. En un mot obsolètes.

Deux d’entre eux, Carpuce et ICAR ont estimé qu’on ne pouvait pas commencer avec un système particulier. Il fallait un système général, dont ils estimaient le coût d’investissement total au départ à 2 millions d’euros minimum.

Les 2 autres pensaient au contraire que le covoiturage n’avait de sens au démarrage que s’il s’adressait à une communauté de vie, au départ du déplacement, comme un village, ou une communauté de vie à l’arrivée du déplacement, comme une entreprise ou une Université.

Voiture & Co, partenaire de la région sur différents projets, a commencé à l’Université de Nanterre. Elle y a aujourd’hui une plateforme de Mobilité, tout comme elle en a à Marseille, La Ciotat, Aubagne et Paris 13e. Greencove, quant à lui, est partenaire sur des salons et des festivals, et aussi partenaire de Radio-France ou l’Université de Versailles St Quentin.

Aujourd’hui, un site de covoiturage ne peut plus se suffire à être le simple descendant d’Allo-Stop, c’est-à-dire un substitut d’auto-stop par internet.

L’atout numéro « Un » requis c’est la ponctualité. C’est pourquoi on ne parle plus de site internet de covoiturage mais de plateforme de mobilité. Les plateformes de mobilité mettent à jour régulièrement leur fichier. Ils excluent ceux ou celles qui n’ont plus de permis, qui conduisent trop vite, qui conduisent en ayant trop bu.

Renseignements pris, les covoiturés aussi sont exigeants. Ils ou elles refusent les conducteurs qui ont mauvais caractère et les voitures qui sentent trop le tabac. Il arrive, parait-il, même à des fumeurs de refuser des voitures qui sentent trop le tabac. Vous voyez que pour des trajets réguliers, nous ne sommes plus dans le folklore de l’auto-stop de notre jeunesse.

Aujourd’hui, nous ne sommes plus voués à faire nos trajets avec un seul mode de déplacement. Successivement, nous pouvons prendre toutes formes de vélos, un vélo personnel ou un Vélib, toutes formes d’autos, une auto personnelle, une auto d’autopartage ou de covoiturage. Prendre aussi un transport en commun. Et tout ceci à tour de rôle. C’est ce que proposent les centres de mobilités. Et oui, tous les opérateurs sérieux abandonnent les sites de covoiturage seuls. Ils passent aux agences locales ou aux plateformes de Mobilité.

La dernière plateforme est née pas plus tard que cette semaine. C’était lundi dernier, le 9 février, à la Défense. Je veux parler de Mobiway, situé dans un parking public sous la Défense, avec au même endroit dans ce parking un relais de covoiturage sur bornes lié à toute l’Ile de France, des voitures en auto-partage, des voitures en location et des motos-taxis.

Savez-vous que les plateformes de covoiturage de Voiture & Co ont toutes 2 voitures jokers à disposition, pour aller au secours d’un covoituré, soit abandonné, soit trop retardé ? Ce qui arrive fréquemment le soir.

Chers collègues, vous voyez que s’il s’agit de mettre en route pour toute l’Ile de France une structure efficace, un budget de 200 000€ est loin d’être suffisant. Le site internet de covoiturage de Monaco, par exemple, a coûté 500 000€. Il comprend bien sûr la publicité nécessaire pour le faire connaitre. Mais sans elle, ce site ne servirait à rien. (1)

Le logiciel de réservation doit prendre en compte toutes les demandes. Notamment celle du covoituré laissé à l’abandon, à qui on doit proposer un automobiliste proche géographiquement à ce moment-là. Ce logiciel coutera plusieurs millions d’euros. Je dis coutera, parce que nous créerons un jour ce logiciel pour les plateformes que nous subventionnons aujourd’hui. Autre exemple, le prix des centres d’appel des PAM 75, PAM 94, etc, qui rendent ce genre de service, c’est plus de 5 millions d’euros.

Pour conclure, il y a près de 100 sites internet. Avec 30 000€, on en fait un très convenable. Pas besoin de 200 000€. Mais pas besoin non plus d’un site de plus en Ile de France.

Par contre, nous sommes pour l’organisation en Ile de France de plateformes de mobilités avec covoiturage et conseils en mobilité. Ça oui ! Vous voyez même que nous nous y intéressons et nous nous y préparons. Mais nous savons que cela coutera plus près de 10 millions pour être efficace. Loin de vos 200 000€, qui semblent de la poudre aux yeux".

Les votes qui ont suivi ont entraîné le rejet de la proposition. Seuls les élus MP et NC se sont prononcés pour, pendant que les Verts, CACRPG, GDC, RAGEAP, 2RC votaient contre, et que le PS et le FN s'abstenaient. Hier, un colloque organisé par l'Arene, intitulé "Les Agences Locales de Mobilité, le management de la mobilité à portée de main", arrivait aux mêmes conclusions : le covoiturage n'est qu'un des éléments de la chaîne des transports, les sites webs ne sont qu'un outil technique qui ne révolutionnera pas les habitudes et seul le liant humain peut faire changer les comportements et optimiser les déplacements !

J'adore et vous?

noreply@hautetfort.com (fredbadina) — Wed, 18 Jun 2008 23:10:23 +0200

Night&Co 2007 - Rdv le jeudi 29 novembre au GIBUS!

noreply@hautetfort.com (fredbadina) — Mon, 26 Nov 2007 16:30:00 +0100

Comme chaque année, depuis 2004, l'association Voiture&Co organise sa soirée 100% soft Night&Co, et travaille chaque jour pour contribuer à l'évolution des comportements au volant.

Structure pionnière dans la lutte pour la prévention et la sécurité routière, Voiture&Co décline un concept "one-shot" unique en France de soirée O alcool.
Objectif: interpeller et sensibiliser au risque routier lié à la consommation et à la sur consommation de boissons alcoolisées en soirées.

Sans être moralisateur, l'objectif est de montrer une fois par an que l'on peut s'amuser aussi autrement en se responsabilisant. Night&Co propose donc un cocktail activités-concerts lors de ces soirées pour mobiliser les jeunes, mais aussi rassembler tous les acteurs de la prévention et de la sécurité routière lors d'un grand évènement reconnu en France, et désormais en Europe.

Depuis 2004 sur Paris, Night&Co devient européenne et se déroule cette année en même temps à Paris et Lille le jeudi 29 novembre, et le lendemain à Bruxelles.

Tu as envie de passer un bon moment convivial, fun et original?
Tu connais ces artistes de la nouvelle scène francaise KEDSEN et MISIKNOU?
Tu as envie de t'éclater sur la piste du GIBUS au son de DJ Camille (soirées Carwash) et Dj Big Jourvil (résident GIBUS)?
Tu t'es déjà fait masser en soirée ou tirer les cartes?
A la recherche de nouvelles rencontres?
Un dispositif prévention et sécurité routière en soirée, tu as déjà vécu?
Tu as envie de rencontrer des bénévoles et de voir concretèment une forme d'engagement citoyen?

Si c'est le cas, Night&Co est faite pour toi!

Rdv donc le jeudi 29 novembre prochain sur Paris et sur Lille, et le vendredi 30 sur Bruxelles dès 22h.
Telecharge le flyer N&Co Paris.jpg
Telecharge le dossier de presse dossier de presse Night & co.pdf

Plus d'infos sur www.nightandco.com

- Plus largement, cette opération Night&Co s'inscrit dans le programme de Sécurité et de Prévention Routière initiée par la Ville de Paris, dont l'un des objectifs est d'associer la prévention et la sensibilisation aux politiques de gestion et d'animation du cadre de vie, notamment la nuit.

- Par ailleurs, Voiture&Co est partie prenante d'une Charte mise au point par la Ville de Paris et la Préfecture de Police de Paris intitulée Fetez-Clairs.
Objectif: intégrer la promotion de la santé et la gestion des conduites à risques dans les pratiques festives à Paris.
Multi-partenarial, ce dispositif vise à venir compléter l'ensemble de l'arsenal de prévention, de sensibilisation et d'implication de l'ensemble des acteurs de la nuit, de la santé, de la prévention et de la sécurité.
Pour toujours plus de sécurité, une meilleure prise en compte de la santé publique dans la gestion du cadre de vie et pour que chacun prenne ses responsabilité, cette initiative est importante et s'intègre plus largement dans une satisfaction aux critères d'une ville durable.

Engagez vous pour la prévention et la sécurité routière

noreply@hautetfort.com (fredbadina) — Wed, 13 Jun 2007 00:47:14 +0200

Dans un billet précédent, j'annoncais le lancement du nouveau site de mon association Voiture&Co;

Aujourd'hui, la Sécurité Routière vient de lancer l'outil ultime pour tout savoir sur la Prévention et la Sécurité Routière. Ce qu'il faut faire, ne pas faire, comment s'engager etc.

Le site "Sortez-Revenez" sera votre outil pour préparer vos sorties, et être sûr de rentrer en toute sécurité. Parce qu'il y a encore trop de morts sur les routes, parce que les jeunes sont trop touchés, parce que l'on consomme de l'alcool encore trop sans reflechir à ce que l'on fait, parce que ne pouvons plus continuer de payer nos mauvais comportements, il faut se saisir de la question et faire touner l'adresse de ce site.

Ca vous dit de devenir bénévole?

noreply@hautetfort.com (fredbadina) — Thu, 31 May 2007 01:09:18 +0200

Un nouveau site internet pour l'association Voiture&Co

AVEZ- VOUS DEJA PENSE A DEVENIR BENEVOLE DANS UNE ASSOCIATION?

Vous êtes sensibles aux actions de prévention et de sécurité routière et avez envie de vous y investir?
L'accompagnement du changement des comportements au volant et dans nos déplacements quotidiens, ca vous parle?
Vous aussi êtes convaincus que l'accès à l'emploi est condition par l'accès à la mobilité?

L'association Voiture&Co est faite pour vous. Rejoignez nos équipes de bénévoles, et pourquoi pas notre équipe de permanents.

Rdv sur le nouveau site de notre association.

Merci à l'équipe et à Roxane pour le boulot de mise en ligne.

Voiture&Co ouvre la première plate forme d'insertion par la mobilité "Bougez vers l'emploi"

noreply@hautetfort.com (fredbadina) — Wed, 14 Feb 2007 19:30:24 +0100

L'association Voiture&Co vient d'ouvrir à la Ciotat la première plate-forme dite "d'insertion par la mobilité".

Le permis et l'outil de transport sont aujourd'hui des facteurs discriminants dans l'accès à l'emploi, surtout pour les publics en difficulté d'insertion ou en recherche d'emploi, le plus souvent dans des territoires en déprise.
Le constat fait par l'association porte d'abord sur le fait que la mobilité est aujourd'hui plus que jamais la condition majeure d'un accès à l'emploi. L'accompagnement dans la mobilité fait aussi partie d'un système qui conditionne d'une part l'insertion professionnelle et d'autre part l'insertion sociale.
L'accès à la mobilité, et donc à l'emploi, subi par ailleurs les carences en matière de mutualisation des démarches, qu'elles soient institutionnelles, associatives, citoyennes ou entrepreneuriales.

L'idée était donc simple: mettre au point une plate-forme de mutualisation des démarches pour d'une part faire un diagnostic des besoins en matière de mobilité pour accéder à l'emploi, et d'autre part accompagner le public concerné vers l'insertion par le biais d'une mobilité responsable et accessible à tous.

La symbolique de cet outil est forte car elle est d'abord le reflet d'une synthèse de toutes les initiatives locales en matière d'insertion, autour de l'accès à la mobilité. Il s'agit donc d'une démarche exemplaire qui vise à montrer que les prescripteurs publics et privés en matière d'insertion peuvent se retrouver pour faire émerger une démarche cohérente, efficace et porteuse d'espoir.
Cette démarche montre la complémentarité de deux valeurs citoyennes fondamentales l'égalité dans l'accès à l'emploi et la mobilité responsable.

Véritable outil partenarial au service des publics en recherche d'emploi ou des publics en insertion, la plate-forme regroupe des partenaires publics telles que les collectivités et les administrations, mais aussi des prescripteurs tels que l'ANPE et les Missions Locales notamment, et enfin des opérateurs, spécialisé dans la mobilité.

Concretement, cette structure que l'association a baptisé "BOUGEZ VERS L'EMPLOI", mettra en oeuvre vers les bénéficiaires sur la base d'un diagnostic mobilité deux types de services:

* un service d'accompagnement à la mobilité (information et sensibilisation, formation à la mobilité, auto-école sociale, etc)
* un service d'aide à la mobilité matérielle (mise à disposition d'un mode de déplacement: vélo, mobylette, voitures, etc.)$

Retrouvez le dossier de presse Dossier_de_Presse_Bougez_vers_l_emploi.pdf
Retrouver la revue de presse de l'inauguration Revue_de_presse_Bougez_vers_l_emploi.pdf

L'association Voiture&Co porte la reflexion sur l'insertion par la mobilité, notamment chez les jeunes, au sein même du Conseil National de la Jeunesse , du Conseil National de la Vie Associative et du Conseil National de la Sécurité Routière, 3 organes institutionnels dans la droite ligne de "Bougez vers l'emploi" puisqu'ils ont valeur à mutualiser les expériences en la matière, à favoriser les rencontres, et donc à encourager le developpement de projets.

J'ai sauvé 1 permis et 4 vies la nuit dernière!

noreply@hautetfort.com (fredbadina) — Sun, 14 Jan 2007 16:02:39 +0100

Samedi soir, c'était la grande soirée de mon école: la Nuit de l'ESSEC.
Connue comme étant le plus gros débit de bières du Val d'Oise, il s'agit toujours d'un évémenent, non seulement pour les etudiants de l'Ecole qui voient se concrétiser un énorme projet évenementiel et de management, mais aussi pour la Préfecture et les forces de l'ordre qui quadrillent systématiquement le périmêtre pour faire le point sur l'alcool en sortie de soirée.

COmme maintenant dans la plupart des soirées Grandes Ecoles, les BDE font appel à une association de prévention et de sécurité routière. Ce soir là, à l'ESSEC, c'est l'association Voiture&Co, dont je suis le Vice Président, qui a été contactée.

Nous avons donc mis à disposition de la soirée notre savoir-faire en matière de sensibilisation et de prévention: distribution d'éthylos à l'entrée, sensibilisation à l'usage de l'alcool et des drogues au volant. Nous avons complété le dispositif comme d'habitude par notre système de raccompagnement: nous avons cherché des conducteurs et des passagers à mettre en relation pour un retour tranquille. Sobriété, responsabilité mais amusement et fête au programme.

Le dispositif était solide, comme d'habitude: une équipe de bénévoles, pilotée par Céline la responsable "mobilité nocturne" de l'association.

J'ai donné un coup de main, en tant que conducteur , raccompagnant ceux pour qui nous n'avions pas trouvé de conducteur raccompagnant, ou bien ceux qui venus en voiture ne pouvait pas la reprendre, car trop murgés.

Nous avons eu la surprise de tomber sur un petit groupe de 4 mecs forcement euphoriques, après une soirée arrosée, pleine de jeunes étudiantes ESSEC....Ils devaient rentrer avec leur propre voiture, mais nous avons la surprise de les voir ouverts à l'idée de laisser leur voiture, et de se faire raccompagner nos soins. Non pas qu'en général, ca ne se passe comme ça, juste qu'avec eux, au départ, nous ne l'avions pas senti comme ça.

Je les ai donc pris en charge et sur la route, nous croisons un barrage de forces de l'ordre. "Messieurs, stoppez le moteur, contrôle d'alcoolémie svp". Je leur explique qui nous sommes, ils étaient au courant du dispositif, il plaisante avec mes passagers "Avez vous consommé des stupéfiants" dit-il en rigolant, le sourire aux lèvres tous dans la voiture, nous lui expliquons qu'ils vont pouvoir rentrer en sécurité après une bonne soirée.
Le policier finis quand même par nous dire qu'il a retiré beaucoup de permis cette nuit, en marge de la soirée ESSEC...
Nous repartons tranquillement, là c'était le bonheur:

le bonheur d'entendre qu'on a d'une part sauvé un permis, et d'autre part potentiellement évité une catastrophe sur la route. Le top venant de la part de jeunes dont la voiture est un outil indispensable pour la liberté, au fin fond du Val d'Oise.

J'ai donc vécu le moment dont tous les associatifs investis dans la sécurité et la prévention routière rèvent, celui d'avoir pu toucher directement le pourquoi de l'engagement: sensibiliser et éviter une catastrophe, celui aussi d'avoir des remerciements de la part de ceux qui bénéficient du système. Quand on est bénévole, et que l'on passe une nuit blanche à ça, c'est ultra gratifiant.

Moralité de l'histoire: engagez-vous qu'il disait! engagez-vous dans le bénévolat associatif, vous n'avez pas idée du bonheur que vous allez en tirer!

J'en profite pour dire un grand merci aux équipes de bénévoles et de permanents qui font tourner notre association Voiture&Co. L'aventure continue grâce à eux. Nous prévenons des catastrophes, nous sommes le référent européen sur la question, nous bénéficions de soutiens institutionnels de tous bords (c'est très important de le préciser puisque la Mairie de Paris, le Ministère de la Jeunesse et des Sports, le Ministère des Transports et l'Elysée nous soutiennent directement. Clin d'oeil à certains dont je ne citerais pas le nom...).

L'associatif à cela de bon qu'il permet, à un moment de sa vie, de gommer les querelles pour aller vers l'action.